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以後種別:行業動態

車用锂電池正玉成球研發燒點,市場範圍將暴增


[ 時光:2011-12-27 點擊:1643 ]

       因為環保汽車在全球規模內遭到追捧,混雜動力車及電動汽車走俏,往後幾年,車用锂電池市場將敏捷擴展。“估計到2014年,該市場的範圍將敏捷擴展至2.25萬億日元(約合248億美元),是2008年的約215倍。”這是日本專業市場查詢拜訪機構富士經濟研討所比來得出的統計數據。

  爲應對減排和石油資本日漸匮乏的兩重壓力,大多半國度都將發展新動力汽車視做復興本國汽車家當和節能減排的最主要門路,而減排壓力最大的中、美兩國成爲推進新動力汽車發展的旗頭。日前,中、美宣布的《結合聲明》稱,兩邊將啓動中、美電動汽車建議,使兩國在將來數年有幾百萬輛電動汽車投入應用。

  而我國客歲3月宣布的《汽車家當調劑和復興計劃》中,對發展新動力汽車也制訂了大致目的——將來三年,中國將構成50萬輛純電動充電式混雜動力和通俗型混雜動力新動力汽車産能。到2012年,重生産汽車中將有10%是節能與新動力汽車,新動力汽車産值無望到達5000億元。

  面臨如斯誘人的市場蛋糕,國際車企、零部件及其他下遊企業紛紜置身個中,以求占得先機。與傳統汽車比擬,新動力汽車與國外技術差距不大,存在彎道超車的能夠,加倍滋長了相幹企業加大新動力汽車投入的悲觀情感。個中,車用動力電池——锂離子電池更是成爲各大相幹企業研發的首選目的。

  據懂得,今朝混雜動力汽車重要采取鎳氫電池技術,但鎳氫電池的一些技術機能如能量密度、充放電速度等曾經接近實際極限值。而锂電池具有能量密度高、容量大、無記憶性等長處,獲得各汽車廠商和電池臨盆廠商的分歧承認,今朝列國研發的重點恰是锂離子電池。

  依據正極資料分歧,锂電池重要有钴酸锂、錳酸锂、三元資料和磷酸鐵锂四種。個中磷酸鐵锂是今朝最幻想的動力汽車用锂電正極資料。今朝,我國車企推出的純電動車車型中,動力電池均爲锂電池,奇瑞、比亞迪應用的均是磷酸鐵锂。

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